近日，在工信部官网公布的最新一期新车申报目录上，查询到北京新能源汽车旗下全新车型——北汽极狐S3车型已出现在申报目录上。
从申报图来看，这辆全新的极狐S3前脸使用了全新的设计风格，贯穿式的大灯组设计首次出现在极狐品牌量产车型上，灯组使用了熏黑效果，底部是L形灯带和三段式灯带组成的横贯式日行灯。前杠造型简洁干练，上部是大面积的封闭式造型，底部带有进气格栅。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，多少有那么一点轿跑风格；圆润的腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是内凹式设计，一方面能够降低风阻，另一方面也兼顾了实用性。轮毂采用的是五辐式造型，选装信息中还有熏黑的低风阻五辐式轮毂可选。车身三围分别为：4840/1900/1480mm，轴距2875mm。
内饰部分，虽然北汽极狐S3的座舱设计尚未公布，但参考同为中级轿车的阿尔法S5的座舱布局，预计极狐S3也会采用极简风格的设计以营造科技且运动的座舱风格。
动力部分，北汽极狐S3全系为单电机驱动，预计采用400V平台并配备磷酸铁锂电池，最大功率输出150kW。单从动力标定来看，北汽极狐S3与极狐阿尔法S5的定位差异就在于动力及续航层面。
而在蓄电池配置上，极狐 S3 选择了宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池。宁德时代作为电池行业的领军企业，其生产的电池以高品质、高安全性和长寿命著称。这不仅为极狐 S3 提供了稳定可靠的电力保障，也让消费者在使用过程中更加安心。
极狐S3所采用打法是：尺寸越级、配置丰富以及长续航。对于普通消费者而言，以一个极具性价比的价格就能买到越级的产品，就称得上是超值之选。综合各项产品素质，在定价精准的情况下，北汽极狐S3或成为今年下半年中级纯电轿车市的销量黑马。
校对 任盈
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